【48812】秦巴天兵守通途——90后搜山扫石队作业写实

发布时间:2024-08-22 14:08:24浏览次数:1作者:开云全站app

  早上8点左右,在襄渝铁路内地的秦巴山区,一群90后铁路“天兵”正在进行点名分工。“今日,咱们在襄渝线下行小土鱼沟山头,进行搜山扫石作业,作业过程中留意坚持距离,抓牢踩实留意安全。”盯控干部、我国铁路西安局集团健康工务段桥隧车间技术员杨桂顺仔细叮咛道。

  安全教育完毕,杨桂顺就带领7名员工,背着安全绳,手提钢钎、锤子,开端向山上进发。小土鱼沟山头斜坡50度、笔直70度,为确保安全,每个人腰间都系着一根两指粗的麻绳。作业中,只见他们轻松爬上了一处四五米高的峭壁,一手把握悬挂的平衡,一手握着查看小锤,熟练地敲击着峭壁上的岩石。

  健康工务段统辖的襄渝铁路是衔接湖北襄阳与重庆的铁路干线,沿线山势高大,地道、桥梁依山傍水,地势杂乱。山上的孤石、活石、探头石及剥落体病害严峻,病害动态开展的频率较高,对列车的安全运转形成极大要挟。为下降倒树、落石、滑坡等病害对行车安全的影响,健康工务段强化源头办理,于今年年初树立两支搜山扫石队,全年不间断地对管内山体进行全方位侦查,让各类危险无处藏身。

  1993年出世的杨桂顺是这支部队的负责人,别看年纪不大,但在“搜山扫石”方面却是行家。“李永书,这边发现一块危石,把柴刀和油漆拿过来。”经历老道的杨桂顺很快在荆棘林中发现一处危石。他灵敏穿越,开出了一条通道抵达危石方位。

  “咱们给每处要点危石编号,对危石的方位、状况、特征改变、数据等建册排查。”一旁的李永书说道。人手一本“石头记”,查看的线路早已纯熟于心。通过目测、敲击、辨音、丈量、探查等手法能有用查看并判别石头的状况。每次上山,依照这张图能高效地查看到每一处危石。发现新问题时,队员们会做好记载,不断补充到查看道路之中。

  “曾经没有专门的搜山扫石队,主要是每年冬天各个车间自己进行全方位查看,尽管现在咱们有无人机航拍建模,可是一过春天,山里植被长起来今后,细节的当地就拍不到了。为了更好地给病害整治供给第一手资料,咱们每半年就要把管内的一切山头都走一遍,对山上的危石做全面查看,统一标准,树立实时病害库。”刚爬了近30米笔直高度的队员井博晨喘着粗气说道。

  “这块石头纹路有发育,下方悬空,有较大危险。把它记载下来,组织破石队来处理”,“这片危石群不能破,需求归入工程进行整治,摄影做好记载”,杨桂顺不断大声说道。三月的气候,气温不高,可是我们都已汗流浃背。通过近7个小时的尽力,总算完成了一天的作业。

  搜山扫石队的树立,及时消除防洪办理的盲区,对现场病害的动态改变把握地愈加及时,对病害的处理愈加有用,行车安全更有保证。到3月19日,搜山扫石队已查看山头152座,发现危石417处,查看山体总面积38.35万平方米,为完成第19个防洪安全年打下了坚实基础。(报道员 张霖 刘冠军)

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